分袂四年，北京车展认真回来。

4月25日，以“新时期 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京车张开幕。动作本年国内的首个海外A级车展，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、见地车41台；新动力车型278款。天下乘用车市集信息联席会文牍长崔东树瞻望，跟着北京车展的收效召开，汽车市集的阔绰存眷会渐渐被激励。

图片来源：每经记者段想瑶摄

4月25日，各路车企大佬现身北京车展。雷军连声感叹的“amazing”将现场懊恼推向上升。发布会罢了后，他还去了蔚来、梦想、小鹏等多家友商展台参不雅，并与比亚迪董事长王传福持手疏导。有媒体将其评价为：车圈“流量王”再见“新动力老大”。

和雷军相通到处参不雅的大佬还有360创举东谈主周鸿祎，他以直播表情逛展，被网友称之为撑起北京车展流量的第二个男东谈主。周鸿祎与蔚来李斌、宁德时期曾毓群同框直播。曾毓群赞周鸿祎目下当网红强横，一旁的李斌则笑称我方不妥网红，还是老古道实作念车。据澎湃新闻，360创举东谈主周鸿祎在采访时谈到了我方参加北京车展的感受。他暗意，我方一直在练攀岩，为了不被外界当成“数字东谈主”，他就爬到了汽车上部，并坐着拍照，还被寰球戏称为“车展最老车模”。

由于雷军和周鸿祎热渡过高，并莫得太多东谈主庄重到车展上致使还出现了黄渤、陈小春、张智霖等一众明星。

周鸿祎请问成“车模”

在布告“换车”后，周鸿祎25日现身北京车展。

期间，周鸿祎坐在车顶一图在集聚上马上流传，有网友戏称他是“2024北京车展首日独一车模”。

周鸿祎随后在微博请问称：“我有点社恐，靠近镜头容易一动不动，再加上直播有点卡，好多东谈主以为我是数字东谈主。为了阐发是真东谈主，我就阐发攀岩上风爬上车顶。也有东谈主误以为我是去维权的。我没什么可维权的，寰球的车齐作念得很好，今天堂产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，目下只操心车牌不够。”

据蓝鲸新闻，在蔚来展台中，周鸿祎与蔚来创举东谈主李斌、宁德时期创举东谈主曾毓群同框对话。

周鸿祎先容宁德时期曾毓群时称：“这是低调的大佬，作念纯电车的说齐不收货，唯独作念电板的收货”，曾毓群请问：“作念电板也谢却易，寰球齐谢却易，目下还是作念网红的强横”，一旁的李斌笑称：“我方还是在老古道实造车，莫得去作念网红”。

图片来源：澎湃新闻视频截图

另外，值得庄重的是，周鸿祎在北京车展现场直播与哪吒CEO张勇的对话。

据东方财经，直播中，周鸿祎对张勇进行了发问，其中有三个问题的谜底似乎并莫得让周鸿祎感到适意。

针关于梦想对标保时捷，哪吒对标什么的发问，关于张勇的回答，周鸿祎总结称“不即是年青东谈主第一辆家庭车吗？策划要明确”。

随后周鸿祎抽查张勇，小米卖得最佳的SU7是什么神采？直播中，张勇的回答并莫得让周鸿祎感到适意。周鸿祎暗意：“应该是紫色吧。”

此外，周鸿祎还现场吐槽了哪吒的车钥匙遐想，说张勇是手艺直男，让他好勤学习法拉利。

360创举东谈主周鸿祎在北京车展对哪吒CEO张勇说：“一定要从头亲民，规矩心态向友商们学习。我今天看了这样多同业，寰球齐很有创意。我以为哪吒不可光靠卖得低廉，天然你性价比最高是毫无疑问的，关联词我以为在智能性、豪华性、空间感，包括在车的定位上，若是畴昔一个车莫得终点杰出的优点，这个车在市聚集，在阔绰者心目中就很难占据一隅之地……别东谈主是小弟弟是吧。”对此，张勇请问：“要有小弟弟的心态。”

近日，周鸿祎因其“换车”的话题广受集聚关注。4月18日，周鸿祎在微博官宣：将把伴随我方9年的迈巴赫卖掉，换一辆国产新动力汽车，各大车厂目下正在列队“送车”。360的楼下即是一个袖珍车展，网罗了小鹏X9、问界M9、梦想MEGA、阿维塔12、仰望U8等多款热点电车。

周鸿祎换新动力车某种程度上折射出行业发展的进度。新动力车的主角地位，不仅体目下车展上。据乘联会最新数据，4月上半月，我国新动力乘用车零卖浸透率初次冲破50%，初次超越传统燃油乘用车。

雷军与王传福会面

还在现场“招东谈主”

要问2024北京车展首日流量最大的是谁，似乎毫无争议会是近日“新造的神”——因为小米SU7上市着实住在了热搜上的雷军。

2024北京车张开幕，小米汽车举行发布会，小米集团创举东谈主、董事长兼首席履行官雷军雷军发扮演讲。

雷军在发布会现场发布招才令，邀请全世界更多的汽车东谈主才加入小米汽车。“小米汽车的策划是通过15年到20年的用功成为全球前五的汽车厂商，成为新一代的全球硬核科技引颈者，这只是靠6000东谈主团队是远远不够的。”

按照酌量，2024年，小米将在包括汽车在内的新业务研发上将过问110亿～120亿元，同期底层的操作系统等几个关键界限也会进一步加大过问，并策划扩大智能驾驶团队范围。“2024年，小米智能驾驶团队范围将从刻下的1000东谈主延迟到1500东谈主，2025年进一步延迟到2000东谈主，并进一步加大在智驾的过问。”雷军称。

此外，雷军暗意，距离小米汽车发布会刚刚昔时28天，铁心上周六，锁单超越7万辆。雷军暗意，从21号答投资者问后，又昔时了4天，期间新增了5000多台，这4天发生了许多事情，比如特斯拉全线降价14000元，比如友商在截胡咱们的订单等等。但仍然有这样多的用户锁单，这是为什么呢？是因为小米SU7 有超强的产物力，寰球可爱小米SU7，茂盛给小米一个契机。

铁心4月24日锁单量超越75723辆，发布28天已拜托5781辆。

雷军还现身比亚迪展台，与比亚迪董事长王传福持手疏导。雷军暗意：“十几年来，比亚迪齐是小米手机相等重要的合营伙伴，目下小米汽车亦然。”在现场，有不雅众呐喊：“雷总‘干掉’特斯拉。”

图片来源：财联社视频截图

同期，雷军还参不雅了蔚来、梦想、小鹏汽车展台，与蔚来董事长兼CEO李斌、梦想汽车董事长兼CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏同框。

上游新闻报谈，其中，在梦想汽车展台，雷军坐进梦想L6体验，李想躬举止他先容。

图片来源：上游新闻、上不雅新闻视频截图

在蔚来展台，雷军绽开蔚来ET7车门条件李斌给他先容下新车，随后坐进ET7后排。

图片来源：北京时期视频截图

据中新经纬，在本次北京车展，小鹏汽车也举行了发布会，小鹏汽车董事长何小鹏在现场公布了全新品牌MONA，其寓意为Made of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。何小鹏暗意，MONA将于6月开释更多信息，本年下半年，瞻望会比雷军的小米SU7有更好的销量。

在媒体采访本领，何小鹏暗意，“雷总的营销才调比我强，但我手艺才调要作念到比他强。”他暗意，在营销才调方面小鹏汽车也会贬抑普及。

图片来源：蓝鲸新闻视频截图

买燃油车成为少数派

近日，“买燃油车成为少数派”的话题登上了百度热搜。

在本年召开的中国电动汽车百东谈主会论坛上，比亚迪总裁王传福预测，中国新动力车浸透率行将冲破50%，并且畴昔可能不啻于此。

2024年新年开始，新动力汽车龙头企业比亚迪就带头掀翻的一场“电比油低”的大降价，而这也带动了一系列新动力车企的跟进。

在这一波降价潮之下，燃油车的市集空间进一步受到挤压。公开数据透露，本年3月，广汽本田雅阁销量降幅72.6%、广汽丰田凯好意思瑞降幅59.2%。

祯祥证券瞻望，2024年由头部新动力车企主导的“价钱战”仍将延续，尤其是在10万元—20万元的主流价钱区间。已有特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安开启了“价钱战”。

天下乘用车市集信息联席会文牍长崔东树暗意，前几年天下乘用车市集价钱战，往往促销增长水平每年末较上年末进步约4个点，但本年天下乘用车市集价钱战延续热烈。新动力乘用车剧烈降价，但燃油车由于目下的促销已达一定底线，因此酿成新动力独自降价蚕食燃油车市集的形势。

多位业内东谈主士分析，目下新动力汽车市集的浸透率还会延续增速。中国电动汽车百东谈主会预测，2024年，中国新动力汽车销量有望冲破1300万辆大关，浸透率将超越40%九游会欧洲杯，而这也预示着新动力汽车与燃油车之间的竞争会越来越热烈。